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Primeros 17 buses eléctricos entran en operación

Será la Línea O y va desde Caribe hasta La Palma, con 9,2 kilómetros de longitud. Se proyecta que en esta primera etapa de la operación con 17 buses eléctricos  se movilizarán 19.000 pasajeros diarios en un día típico laboral.



Medellín da un paso contundente en su liderazgo como la capital latinoamericana de la movilidad eléctrica. Se trata de la puesta en marcha de los primeros 17 buses con este tipo de tecnología que comenzarán a rodar por las calles de la ciudad, en la nueva Línea O.
Inicialmente, la Línea O operará con estos 17 buses y movilizará cerca de 19.000 pasajeros al día. En una segunda fase, se contará con 41 buses que transportarán 47.000 usuarios al día.
Del 15 al 17 de noviembre se realizarán recorridos de sensibilización con diferentes grupos de interés y entre el 20 y el 29 de noviembre se hará la marcha blanca en la que efectuarán viajes entre la estación Caribe y la parada de La Palma, sin cobro. El 30 de noviembre se dará inicio a la operación comercial, con cobro.
Durante la fase de marcha blanca, las frecuencias de salida serán de 6 minutos en hora pico y de 10 minutos en hora valle. Los vehículos son tipo Padrón con capacidad para 80 pasajeros cada uno.
En su recorrido tendrán 27 paraderos: uno en Caribe y 13 más a lo largo del corredor, uno en cada sentido. Se ubicarán desde el punto de  integración con la Línea A del Metro junto  a la Terminal del Norte, pasando por la carrera 65 (sector del Cementerio Universal), la transversal 78 (sector Pilarica) y la calle 73 (corredor universitario), hasta empalmar con la avenida 80 y llegar a la calle 30, lo que  generará, además, integración con las estaciones Caribe y Floresta del Metro, así como La Palma de Metroplús. La longitud del corredor es de 9,2 kilómetros por sentido.
Los estudiantes de la Facultad de Minas, el ITM, el Pascual Bravo y la Ciudadela Robledo de la U. de A. serán parte de los principales beneficiados con la Línea O y tendrán la posibilidad de integrarse al resto del sistema.
Esta iniciativa se conecta con el proyecto de corredores verdes y se complementa con otros tipos de vehículos que habrá en la ciudad como taxis eléctricos y las actuales patrullas de la Secretaría de Movilidad con esa tecnología.
Con la entrada en funcionamiento de la Línea O se dejarán de emitir a la atmósfera aproximadamente 3.274 toneladas de CO2 por año y más de 79 kilogramos de partículas PM2.5
En todos los buses eléctricos se contará con el sistema de recaudo electrónico a través de la tarjeta Cívica, lo que permitirá acceder a los beneficios de la integración tarifaria con el resto del sistema.
Actualmente, Medellín es la primera en Latinoamérica con una flota de buses eléctricos adquirida con recursos ciento por ciento públicos.
La Línea O con buses eléctricos es la primera fase del que será el metro ligero de la Avenida 80, ya que en el mediano plazo se migrará a esta tecnología que contará con una vía segregada en el carril central a lo largo del corredor.
Marcha blanca de la nueva Línea O
Su horario de operaciones será de 4:00 a .m. a 11:00 p. m.
Los buses no tendrán torniquete ya que se adoptará la filosofía del Bus de la confianza.
La tarifa será cero hasta el 29 de noviembre.
Se tendrán paraderos provisionales con marcación vertical y en el piso para lo cual se hará pedagogía y sensibilización desde el Metro.
Por Prensa Alcaldía de Medellín

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En Medellín, las rutas de buses están en el celular

Se trata de un aplicativo móvil en el que los usuarios pueden consultar cuál ruta de bus ofrece la mejor opción para llegar a sus destinos.

La Alcaldía de Medellín sigue promoviendo una movilidad más sostenible a partir del fortalecimiento del transporte público en aspectos como eficiencia, seguridad, accesibilidad y cultura ciudadana. Es por ello que pone al servicio de los ciudadanos una herramienta tecnológica que les permitirá consultar las rutas de buses para llegar a sus destinos.
Este nuevo recurso se enmarca en el proyecto TPM (Transporte Público Colectivo de Medellín) que busca la transformación del sistema de buses. Se trata de la aplicación móvil TPMed que está disponible en todas las plataformas y con la cual se puede acceder al mapa de la ciudad, revisar el recorrido de las rutas de buses y sus principales paradas, así como programar los trayectos desde el punto de salida hasta el lugar de destino.

En contexto: El Transporte Público de Medellín, TPM, conecta a los ciudadanos

Para integrar diferentes modos de transporte público, la aplicación sincroniza las  rutas de buses con los servicios de metro, metrocables, tranvía, Metroplús y  líneas alimentadoras.
De esta manera, la capital antioqueña sigue consolidándose como referente de movilidad sostenible: Ya 1.436 buses fueron renovados con tecnologías limpias lo que reduce la emisión de gases contaminantes. Con ello se han evitado, al año, 19,3 toneladas de PM 2.5 y 7.033 de CO2. La ciudad cuenta con 383 nuevos paraderos instalados con paneles informativos. Todas las rutas integradas tienen el sistema de recaudo electrónico o pago con Tarjeta Cívica. Esto les permite a los usuarios ahorrar en promedio hasta $80.000 al mes.
Adicionalmente, hay 71,8 kilómetros de carriles preferenciales para buses, que reducen el tiempo de desplazamiento en un 11 %.
Ya hay 600 buses con accesibilidad para personas con movilidad reducida y 1.126 lucen una nueva imagen institucional para que los ciudadanos puedan reconocer fácilmente las rutas. Unos 2.342 vehículos de transporte público transmiten información al Centro de Control y Gestión de Flota, donde se monitorea la operación y el cumplimiento de las normas.
En Medellín comenzará a funcionar, en próximas semanas, parte de los 64 buses eléctricos que prestarán servicio en las líneas de Metroplús. Estos se suman a los primeros taxis con esa misma tecnología que ya circulan por las calles de la ciudad.

En contexto: Buses eléctricos de Medellín, apuesta por la sostenibilidad

En conjunto, todo esto representa una apuesta contundente de la Administración Municipal por mejorar la calidad del aire y mitigar los efectos del calentamiento global.

Por Cristian Adarve Arboleda

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Así lucirán los buses eléctricos de Medellín

Una imagen que promueve el cuidado del medio ambiente hace parte de los aspectos visuales de estos vehículos que rodarán por las calles de la capital antioqueña. La ciudad tiene ya sus primeros 64  buses con esta tecnología y es la segunda de Latinoamérica con la flota más grande.
El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez Zuluaga, presentó este viernes, 4 de octubre, los diseños de los buses eléctricos que rodarán por las calles de la capital antioqueña. Se trata del primero de ellos, alusivo al cuidado del medio ambiente, y que es uno de los que lucirán los 64 vehículos con esta tecnología que llegaron a la ciudad.
De esta manera, Medellín continúa en su apuesta por ser la capital del transporte eléctrico en Colombia y por ello esta será la flota de vehículos eléctricos más grande del país.
Con dos horas de carga, cada bus estará listo para rodar. Esta se suministrará en 16 puntos, que serán suficientes para que recorran más de 300 kilómetros, lo que equivale a un día completo de operación sin realizar recargas adicionales.
Son buses tipo Padrón con capacidad para 80 pasajeros y 12 metros de largo. Estarán ubicados en la Terminal del Norte. La flota está planeada para operar de manera escalonada en los corredores de la Línea 1 y 2 y el de la avenida 80.

Así lucirán los buses eléctricos de Medellín

Medellín asumió el reto de la Cuarta Revolución Industrial y para esto, estos buses están desarrollados especialmente para su topología. Tienen elevador para discapacitados, puertos USB y WiFi, entre otros componentes.
Esta una apuesta por la movilidad sostenible que se integra a todo el proyecto de corredores verdes y se complementa con otros tipos de vehículos como los taxis eléctricos y las patrullas de la Secretaría de Movilidad. Con su entrada en funcionamiento, se dejarán de emitir a la atmósfera 3.274 toneladas de CO2 por año y  más de 79 kilogramos de partículas PM2. 5
Actualmente, Medellín es la segunda ciudad de Latinoamérica con la flota de buses más grande y la primera en ser adquirida con recursos ciento por ciento públicos.
Por Prensa Alcaldía de Medellín

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