Con $2.700 millones, Alcaldía de Medellín entrega nuevo tramo de ciclorruta y espacio público a la ciudad

– Con un nuevo tramo de la ciclorruta La Hueso crece la conectividad entre estas vías exclusivas para biciusuarios.
– La generación de espacios seguros para quienes se mueven en bicicleta es otro aporte a la consolidación de Medellín como Ecociudad.
– Este nuevo tramo de la ciclorruta La Hueso tiene 730 metros de longitud y está acompañado de zonas verdes.

Incentivar la movilidad no motorizada como una alternativa de sostenibilidad es uno de los propósitos que tiene Medellín para avanzar como Ecociudad. El nuevo tramo de la ciclorruta La Hueso, construido sobre la calle 48, entre las carreras 74 y 78, facilita a los usuarios de la bicicleta un espacio cómodo y seguro para sus desplazamientos y ofrece conectividad con otros trazados existentes en la ciudad.

Son 730 metros de ciclorruta entre el centro comercial Obelisco y la carrera 78, cerca de la Estación Floresta del Metro, que dan continuidad a la que ya estaba a lo largo del corredor ambiental de la quebrada La Hueso para generar en total 1.3 kilómetros de ciclorruta. Cuenta con carril exclusivo en doble sentido y señalización.

La ciclorruta La Hueso se integra con estaciones de Encicla y forma además un circuito conectando con La Floresta por la carrera 78 y calle 46; con Los Colores, por la carrera 77 y calle 49; y con el Centro de la ciudad por la carrera 70 y la calle San Juan. El nuevo tramo está bajo la sombra de los árboles existentes en este corredor, en el que además fueron sembrados otros 23 y cerca de 2.000 especies menores.

En este tramo también se construyeron andenes para el peatón, 24 ecoceldas para vehículos y jardineras. En total fueron renovados 5.970 metros cuadrados de espacio público. La inversión municipal fue de $2.700 millones.

Por Byron García Correa

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Primera ciclovia del año en Sabaneta

El alcalde de Sabaneta, Santiago Montoya, estuvo presente en la primera ciclovía del año.

«Muchos amigos para saludar y bastantes familias deportistas que nos llenan de energía para fortalecer y crear más espacios de esparcimiento y recreación en nuestro Municipio», dice el alcalde Montoya.

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Medellín cada vez más conectada para transitar en bici

Los beneficios que tiene el poder desplazarse de forma segura por la ciudad en bicicleta, sirven tanto a las personas como al propósito de hacer de Medellín una urbe inteligente en cuanto a movilidad.
Cada vez más personas se animan a trasladarse en bicicleta por la ciudad.




Medellín contaba con 45 kilómetros de ciclorrutas hasta el 2015, pero al finalizar este periodo de Gobierno habrá más de 90 km. habilitados para transitar por diferentes lugares de la ciudad, como lo hace día tras día Anita Osorno, estudiante de Comunicación Audiovisual quien dice que así debe ser el futuro inmediato de las ciudades: con grandes tramos conectados de ciclorrutas.
“Además del aspecto sostenible para las urbes, la bici nos brinda ahorro de dinero y tiempo, por eso es muy importante que se construyan cada vez más ciclorrutas, las cuales además también pueden ayudar a mejorar el tráfico en la ciudad”, indicó Osorno.


Las ciclorrutas seguras de Medellín.
Medellín cada vez más conectada para transitar en bici
Descripción: La capital antioqueña pasó a tener más del doble de ciclorrutas existentes, gracias al trabajo desarrollado en los cuatro años de periodo del Alcalde Federico Gutiérrez Zuluaga.

Ideas por la ciudad

  • Medellín cada vez más conectada para transitar en bici
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Medellín cada vez más conectada para transitar en bici
Por un sistema de movilidad accesible y articulado.
Aunque el sistema de transporte integrado de Medellín es pionero en el país, la ciudad se planteó durante estos 4 años de Administración Municipal, trabajar por un sistema que priorice al peatón, el transporte público masivo y la bicicleta. 
Así mismo piensa David Valderrama, psicólogo quien incluso vendió su carro para movilizarse en bicicleta. “Uso todos los días la ciclorruta de la Av. Las Vegas, puesto que me garantiza un camino ideal al trabajo y a la casa”, anotó Valderrama y agregó que las ciudades sostenibles deben si o si darle una importancia real a los medios de transporte alternativo.
Medellín cada vez más conectada para transitar en biciReducir la congestión y mejorar su eficiencia, era la meta del actual gobierno local, y para lograrlo fue fundamental adquirir una infraestructura que priorice el desarrollo y que tenga en cuenta el fortalecimiento de los sistemas de transporte público multimodal, la estructura vial, la circulación peatonal y otros modos alternativos de transporte.
Que las personas puedan escoger moverse en bicicleta porque existen espacios adecuados para ello, el camino que se inició pensando también en la calidad del aire que se respira y en la salud en general al combatir el sedentarismo igualmente.


Por Sebastián Vallejo Ramírez

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