Etiqueta: Movilidad

Enviaseo E.S.P. se une a la cultura de movilidad sostenible

El Plan de movilidad sostenible permite a las empresas identificar las consecuencias ambientales generadas por el viaje de cada uno de sus trabajadores desde y hacia su lugar de trabajo y formular estrategias de movilidad que reduzcan el impacto en la calidad del aire y la utilización del espacio urbano, a partir de la reducción del consumo de combustible, del número de viajes realizados por los empleados, de la utilización de alternativas de movilidad más eficientes y de la disminución de emisiones contaminantes.

Buscando replicar estas estrategias en los funcionarios de Enviaseo E.S.P y en sus familias, se llevó a cabo la jornada pedagógica en la cual se sensibilizó a cada uno de los asistentes al cambio de hábitos, uniéndose a la cultura responsable del transporte sostenible y la responsabilidad en las vías con el cumplimiento de las normas de tránsito.

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Así lucirán los buses eléctricos de Medellín

Una imagen que promueve el cuidado del medio ambiente hace parte de los aspectos visuales de estos vehículos que rodarán por las calles de la capital antioqueña. La ciudad tiene ya sus primeros 64  buses con esta tecnología y es la segunda de Latinoamérica con la flota más grande.
El alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez Zuluaga, presentó este viernes, 4 de octubre, los diseños de los buses eléctricos que rodarán por las calles de la capital antioqueña. Se trata del primero de ellos, alusivo al cuidado del medio ambiente, y que es uno de los que lucirán los 64 vehículos con esta tecnología que llegaron a la ciudad.
De esta manera, Medellín continúa en su apuesta por ser la capital del transporte eléctrico en Colombia y por ello esta será la flota de vehículos eléctricos más grande del país.
Con dos horas de carga, cada bus estará listo para rodar. Esta se suministrará en 16 puntos, que serán suficientes para que recorran más de 300 kilómetros, lo que equivale a un día completo de operación sin realizar recargas adicionales.
Son buses tipo Padrón con capacidad para 80 pasajeros y 12 metros de largo. Estarán ubicados en la Terminal del Norte. La flota está planeada para operar de manera escalonada en los corredores de la Línea 1 y 2 y el de la avenida 80.

Así lucirán los buses eléctricos de Medellín

Medellín asumió el reto de la Cuarta Revolución Industrial y para esto, estos buses están desarrollados especialmente para su topología. Tienen elevador para discapacitados, puertos USB y WiFi, entre otros componentes.
Esta una apuesta por la movilidad sostenible que se integra a todo el proyecto de corredores verdes y se complementa con otros tipos de vehículos como los taxis eléctricos y las patrullas de la Secretaría de Movilidad. Con su entrada en funcionamiento, se dejarán de emitir a la atmósfera 3.274 toneladas de CO2 por año y  más de 79 kilogramos de partículas PM2. 5
Actualmente, Medellín es la segunda ciudad de Latinoamérica con la flota de buses más grande y la primera en ser adquirida con recursos ciento por ciento públicos.
Por Prensa Alcaldía de Medellín

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Más estímulos para la adquisición de taxis eléctricos


A partir del lunes 7 de octubre se abrirá un nuevo proceso para la postulación a estímulos por la reposición de taxis a combustión por eléctricos.
En su compromiso con la sostenibilidad y para mejorar la calidad del aire, la Administración Municipal y EPM comenzarán un nuevo proceso para reemplazar taxis antiguos por eléctricos, con la entrega de incentivos económicos a propietarios de taxis matriculados en Medellín.
Quien aspire a obtener el incentivo de $ 18’300.000 no puede tener sanciones de suspensión o cancelación de licencia de conducción por embriaguez o transporte ilegal durante los dos años anteriores al momento de la inscripción. El vehículo que se va a reponer debe ser con combustión a gasolina o diésel y tener una antigüedad mayor o igual a cinco años.
Los requisitos y el formulario estarán a partir del lunes, 7 de octubre, y hasta el 30 de noviembre en https://ift.tt/2q3K8xj.
Actualmente, las empresas de taxis de Medellín entregan beneficios a los afiliados que tienen taxis eléctricos, como meses de administración o aplicaciones y cargas gratuitas.
La Ley 1964 de 2019, que promueve el uso de vehículos eléctricos en Colombia, otorga incentivos tributarios, descuento del 10 % en el SOAT, reducción en el impuesto vehicular y exención de Pico y Placa y Día sin Carro.
Recientemente entraron en operación en la capital antioqueña los cuatro primeros taxis eléctricos, que hacen parte de este proyecto.
La Alcaldía de Medellín y EPM dispusieron recursos para reemplazar 200 convencionales a tecnología ciento por ciento eléctrica. El objetivo es que en los próximos tres años sean 1.500. Con cada uno se evitará, anualmente, la emisión de 13 toneladas de CO2 y de 0,1 kg de PM 2,5, lo que contribuirá a la mitigación del cambio climático y al mejoramiento de la calidad del aire.
Por Cristian Adarve

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Más estímulos para la adquisición de taxis eléctricos


A partir del lunes 7 de octubre se abrirá un nuevo proceso para la postulación a estímulos por la reposición de taxis a combustión por eléctricos.
En su compromiso con la sostenibilidad y para mejorar la calidad del aire, la Administración Municipal y EPM comenzarán un nuevo proceso para reemplazar taxis antiguos por eléctricos, con la entrega de incentivos económicos a propietarios de taxis matriculados en Medellín.
Quien aspire a obtener el incentivo de $ 18’300.000 no puede tener sanciones de suspensión o cancelación de licencia de conducción por embriaguez o transporte ilegal durante los dos años anteriores al momento de la inscripción. El vehículo que se va a reponer debe ser con combustión a gasolina o diésel y tener una antigüedad mayor o igual a cinco años.
Los requisitos y el formulario estarán a partir del lunes, 7 de octubre, y hasta el 30 de noviembre en https://ift.tt/2q3K8xj.
Actualmente, las empresas de taxis de Medellín entregan beneficios a los afiliados que tienen taxis eléctricos, como meses de administración o aplicaciones y cargas gratuitas.
La Ley 1964 de 2019, que promueve el uso de vehículos eléctricos en Colombia, otorga incentivos tributarios, descuento del 10 % en el SOAT, reducción en el impuesto vehicular y exención de Pico y Placa y Día sin Carro.
Recientemente entraron en operación en la capital antioqueña los cuatro primeros taxis eléctricos, que hacen parte de este proyecto.
La Alcaldía de Medellín y EPM dispusieron recursos para reemplazar 200 convencionales a tecnología ciento por ciento eléctrica. El objetivo es que en los próximos tres años sean 1.500. Con cada uno se evitará, anualmente, la emisión de 13 toneladas de CO2 y de 0,1 kg de PM 2,5, lo que contribuirá a la mitigación del cambio climático y al mejoramiento de la calidad del aire.
Por Cristian Adarve

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En periodo de pico y placa ambiental

Desde el lunes 30 de septiembre y hasta el viernes 1° de noviembre, los conductores y propietarios de camiones, volquetas y motos de dos y cuatro tiempos deberán estar atentos a la medida de pico y placa, que esta vez se extiende también durante los sábados de este mes.

El pasado lunes 23 de septiembre, la autoridad ambiental del área metropolitana declaró en estado de prevención con el objetivo de mitigar los posibles aumentos en los índices de contaminación del aire en el territorio.

«El estado de prevención se implementa justamente para que no tengamos contingencia ambiental. De octubre hasta noviembre estamos en un periodo donde es más fácil que se presente deterioro en la calidad del aire, por eso es importante que cada ciudadano haga su contribución. Gracias a la entrada de los nuevos buses y taxis eléctricos, la mejoría de combustibles y los controles, hoy tenemos mejor calidad en nuestro aire», afirmó Federico Gutiérrez Zuluaga, alcalde de Medellín.

En contexto: Medidas de prevención por calidad del aire

Por tal razon, las restricciones de tránsito para el parque automotor de la ciudad, y demás municipios del Valle de Aburrá, iniciaron el 30 de septiembre. La medida se implementará de lunes a viernes en el horario habitual y los sábados 5, 12, 19 y 26 de octubre de 2019 entre 7:00 a. m. y  8:30 de la mañana, así como desde las 5:30 de la tarde y las 7:00 de la noche.

Este primer fin de semana, la medida estará para las placas terminadas en par y el siguiente sábado, el turno será para las impares. Las multas y sanciones por incumplir esta restricción, van desde los $242.000 y la inmovilización del vehículo.

“El estado de prevención es algo novedoso en la política pública de calidad del aire en Colombia, América Latina y el mundo. En otras ciudades, solo se atiende la contingencia después de que llegan los momentos de concentración. El trabajar con el Siata nos ayuda a tener capacidad de pronóstico con todas sus herramientas de hidrometeorología en gestión del riesgo”, explicó Eugenio Prieto Soto, director del Área Metropolitana del Valle del Aburrá.

Según informes presentados por el Área Metropolitana,  el 80 % de las emisones contaminantes proviene de las fuentes móviles (vehículos). Por eso, las medidas del estado de prevención contemplan restricciones a automotores de carga y volquetas de modelos 2009 y anteriores, con mayor obsolescencia tecnológica.

En contexto: Combustibles más limpios aportan a la calidad del aire de Medellín

“El estado preventivo es ambsolutamente necesario, en las últimas semanas muchas de nuestras estaciones estuvieron en verde y actualmente se mantienen así. Desde la aplicación Área 24/7, los ciudadanos pueden consultar todas las estaciones de medición y cuál es la calidad del aire. A partir de ello, pueden tomar decisiones respecto a la movilidad y consumo”, manifestó Carlos David Hoyos, director del Siata.

En periodo de pico y placa ambiental

Dentro de las medidas implementadas para cuidar la calidad del aire están el control y las sanciones a las industrias que no cumplen con las normas de emisiones. También se implementará el acompañamiento técnico a las empresas para la modificación de sus procesos de producción y con ello,

Por Manuela Lozano Ángel

hacerlos más sostenibles.

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Ya inició la construcción del Intercambio Vial Induamérica en Itagüí

Con la presencia del Director del Área Metropolitana del Valle de Aburrá, Eugenio Prieto Soto y el Alcalde de Itagüí, León Mario Bedoya López; se dio inicio a las obras de construcción del Intercambio Vial Induamérica, un megaproyecto que mejorará la movilidad en el sur del Valle de Aburrá.  

Este intercambio vial, que beneficiará a los habitantes de los municipios de Itagüí, La Estrella y del corregimiento de San Antonio de Prado (Medellín), tiene una inversión superior a los 72 mil millones de pesos que incluye la compra de 94 predios, la demolición y construcción del proyecto.

Esta mega obra, tiene una duración de 11 meses y consiste en la construcción de un puente para la intersección vehicular elevada sobre la carrera 50 entre calles 36 y 38, en el sector conocido como “glorieta Pilsen”. Con ella se busca mejorar las condiciones de operación en el sector, ya que evitará que los flujos vehiculares directos que vienen desde el occidente-oriente y viceversa, ingresen a una única calzada con nuevas alternativas de movilidad.

Este proyecto contará con una intervención en la glorieta con 3 carriles para desplazamiento, la construcción de un paso elevado con dos calzadas de 7 metros cada una, dos carriles de circulación por sentido, la construcción de 8.850 metros de andenes accesibles, cicloparqueaderos, gimnasios al aire libre, zonas biosaludables, construcción de 1.570 metros de bicicarril y 270 metros de cicloruta, entrega de 4.373 m2 de zonas verdes y la compensación de 497 árboles en el sector.

“Gracias a la labor conjunta con el Área Metropolitana, hoy damos inicio a una obra pensada para la comunidad que nos ayudará a mejorar la movilidad, no solo de Itagüí sino del sur del Valle de Aburrá, este fue un sueño que inició desde nuestra campaña a la Alcaldía y luego de un largo proceso, ahora es una realidad”, afirmó León Mario Bedoya López, Alcalde de Itagüí.

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La movilidad activa y pacífica es la premisa en Envigado

Se vivió en la Ciudad Señorial el Foro de Movilidad y Seguridad Vial – Envigado una ciudad para vivir mejor, el cual fue realizado gracias a la organización de la Secretaría de Movilidad de Envigado y el apoyo de la Seccional Antioquia/Chocó del Ministerio de Transporte, de la Agencia Departamental de Seguridad Vial y del Área Metropolitana del Valle de Aburrá.

A este espacio de educación vial, le dieron apertura el Secretario de Movilidad de Envigado, Rodrigo Alexander Montoya; la Alcaldesa de la ciudad, Sara Cuervo Jiménez; el Director del ÁMVA, Eugenio Prieto Soto; y el Director de la Regional Antioquia/Chocó del Ministerio de Transporte, Luis Carlos Zapata Martínez. Quienes coincidieron en conceptos como la importancia de la cultura ciudadana en movilidad; la necesidad de tener en cuenta a todos los actores viales donde el peatón y el ciclista son protagonistas en los cambios de infraestructura; y la urgencia de hacer un alto para darnos cuenta que la imprudencia en la vía tanto desde el rol de peatón, como de ciclista o conductor, es actualmente una de las mayores razones de muerte, de ahí a que las estadísticas de siniestros viales sean superiores en muchos territorios a las muertes por violencia.

Por su parte, el Director de la Regional Antioquia/Chocó del Ministerio de Transporte, manifestó que la cantidad de siniestros de tránsito ha hecho que el Gobierno Nacional por medio del Ministerio, trabaje en proyectos para minimizar estas estadísticas, y a partir de esto, fomentar que los actores viales tomen conciencia de la importancia de la vida en la vía.

Finalizadas las intervenciones de las directivas organizadoras, se dio paso a las conferencias, en las que se tocaron temas de suma importancia y profundidad en el proceso de transformación que están viviendo las calles de Envigado y de los demás de municipios del Área Metropolitana, donde se presentan como común denominador dos cambios principales: por un lado está la disminución del tamaño de los carriles para vehículos y de esta manera poder incluir en estos espacios los carriles de ciclo-caminabilidad, y el segundo cambio es la peatonalización de calles cercanas a parques principales que no solo aportan a la movilidad sino también a la activación del comercio.

El Foro deja muchas conclusiones que son un despertar para que cada ciudadano tome conciencia de su comportamiento en la vía, ya sea peatón, ciclista o conductor; a continuación algunas de las más importantes:

  • La mayoría de muertes por accidentes de movilidad se presenta en jóvenes entre 20 y 25 años de edad.
  • Entre el periodo de enero y agosto de 2019, en Envigado aumentó la cifra de siniestros viales a 15% con 2 víctimas fatales adicionales, cuando en 2018 la estadística en el mismo periodo fue del 13%.
  • El horario crítico y que arroja mayor cantidad de accidentes en la vía es entre los sábados en la noche y los domingos en la madrugada.
  • El crecimiento demográfico de las ciudades aumentan la complejidad de la movilidad.
  • El uso del vehículo particular como medio de transporte no solo afecta la movilidad de una ciudad sino que también se convierte en protagonista de la contaminación atmosférica.
  • En Envigado, del total de personas que se movilizan en bicicleta, únicamente el 15% son de los estratos 4, 5 y 6.

Lo anterior es una muestra clara, que aunque desde la Secretaría de Movilidad de Envigado y desde entidades como el Área Metropolitana del Valle de Aburrá y la Agencia Departamental de Seguridad Vial, se han realizado diferentes estrategias para mejorar las estadísticas y la calidad de vida de los ciudadanos en relación a la movilidad, es mucho el trabajo que falta por hacer, pues el hecho de promover y educar el cuidado de la vida en la vía, es una labor que debe hacerse de manera ininterrumpida y con formatos que lleguen a cada uno de los tipos de público.

Es así como transformamos ciudades para la movilidad activa, la cual ayuda a salvar vidas, a prevenir los accidentes, a tener una óptima infraestructura vial y a promover la cultura del cuidado de la vida en la vía.

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